在通往全球化的道路上：中国要跨越五道门槛

您现在的位置 :

在通往全球化的道路上：中国要跨越五道门槛

时间 :2023-08-30 07:51:20 来源 : 永不出场的戈多

中国的三驾马车：投资、消费、贸易。

(相关资料图)

这三驾马车最为得意的，是外贸。中国加入ＷＴＯ后，一跃成为世界第一贸易大国，妥妥地是一张赢牌。在谈判过程中，中方做出了很多承诺，吓坏了专家，不停地捅领导的腰眼；领导的回答是：别捅了，进去了再说。

中国强大了，也受益了，从产能的消化到技术的引入，这证明了与全球共赢，才是王道；世界少不了中国，而中国不能孤立于世界。有人说美利坚拉着一群西方发达国宾企图去中国化，孤立中国；我们必须以内循环为主，这个原则不能做极端的民粹主义的解读，以我为主，目的是打开世界，而不是做一个自足自给的封闭的城堡，一切为了走向世界，融入世界。否则中美的距离不会缩小，只会扩大。

很多专家似乎不是在提出如何走出外贸困局的建议，不是评估加入CPTPP的重要性，而是在预测美利坚的经济何时崩溃，加入一场彼此唱衰对方的口水游戏，在预言２０２５年中国经济总量超美，实际的情况是，按亚特兰大联储模型预计，美利坚三季度增长近6%；今年双方的距离不是在缩小，而是在扩大，没有悬念。

政策在给民营经济信心，民营的小老板们却在等待订单，这就是理想与现实的错配。

有人解读中国的三驾马车，其实只有一驾，这就是消费，看经济形势，还真是消费这匹疲惫的马在奔跑；投资是车箱，飞快地积累着巨大的财富，车箱越来越体大；而消费，或者民收入在ＧＤＰ中的占比在下降；马跑得很吃力。经济的表现是生产过剩，产能释放不出去。

应该明白，为什么中国不能孤立于世界了。

因为贸易是后备箱，这只后备箱把过剩的载重输了出去，去赚美元，这诠解了中国高速发展的一个主因。如果没有这只后备箱，中国经济立即进入生产过剩的周期，现在正是这种局面。问题的发生当然是多种因素的因缘凑合，而外贸的挑战无疑是严峻的。

外贸如何突围？

中美关系不能太期待了，耶论的来访定格了一件事：如果中国不能取消非市场化行为，双方不会有实质的进展。接下来，CPTPP的申请也没有通过。

这样，问题就转变成了，我们是要想融入全球化，必须跨越国际贸易组织设定的门槛，不能简单地将一切问题都推向修昔底德陷阱。美国决定不了中国，决定中国的是自己，是否能够跨越所有门槛。

有哪些门槛？

第一个门槛可以说是数据门槛

数据现在可以说是国之重器，CPTPP要求数据自由流动，互联网自由开放。

中国的数据安全概念与国外有一个根本的不同，这就是体制性的安全，对网络安全和国家安全考量当然要严格的多，不能适应CPTPP所要求的透明度。

这个门槛能跨过去吗？

第二个门槛还是非市场行为问题

这不仅仅是国际贸易中的最大障碍，也是国内经济必须思考的一个问题。

国企已经全面进入市场，但不完全是商业动作，不具备透明信息，政策提供了诸多的货币支持、税收优惠、补贴、优先交易以及非商业支持；从而失去了市场经济的基本原则，即竞争中性、充分竞争。

耶伦来访，主要提出了这个问题。

从政策语言上看，我们也已经注意到了这个问题，并且开始重视。因为非中性竞争以及体制性垄断，已经引起了中国经济的深层矛盾。

民营企业的根本问题，是在非市场化行为的干预中，失去了竞争中的平等地位，加上意识形态上的种种提法和舆论上的民粹主义倾向，出现了民间资本的“走资”与资本沉没的现象。

政策在改变，具体的执行还有非常大的距离。不要说老外，民企现在脑子都没转过筋来。　这个问题的向左还是向右，将是世纪级的。

第三个门槛是政府采购

CPTPP要求采购方面原则上消除内外之别，这是一个不对称的选择，中国应该可以让步。

但是，也难以完全让步。

中国太大了，还是存在体制安全问题，所以很难放弃“安可目录”。对方一点不担心中国在采购方面的安全要素，没有体制性问题，也不存在本国利益优先的必然性。这本身就是一个优劣对比。

第四个门槛是可以直接定义为独立工会

这对中国来说是一个悖论。

从意识形态的角度说，中国是最强调劳动者权益，但是，谁来保护劳动者权益？中国的私企没有工会，国企有工会但不独立，不是劳动者选出的工会，是在党委领导下，这也可以说是不独立的工会。

如果允许独立工会，真正的障碍也许不是担心劳资关系会不会更紧张，应该独立工会不是企业的敌人，相反，更有利于劳资双方的和解，是市场化的平衡结果，谁也不可能无视市场的无形之手。真正麻烦的是，独立工会也会介入到财政与企业的关系，道理很简单，独立工会为劳动者争取权益，前提是改善企业的营商环境，最终会改变财政、企业、劳动者三分分配的格局，中国的很多意识形态的争论就可以彻底改写了。

第五个门槛是是关于知识产权

这一条不是问题，全方位盗版的时代过去了，中国已经很强大，只是一个完善的过程。

中国与世界的贸易关系，在国人看来是以美利坚为首的西方势力的修昔底德情结，这也许倒过来说更恰如其分。不是中国的强大引起了对抗，而是体制性的的冲突，必然走向对抗，中国经济的调速发展，双方过早地走入到了修昔底德陷阱。

进入了就要承受，就要以自己的方式打开世界之门。

在这个问题上，国内有两种对立的观点，这是意识形态上的冲突，而国际贸易很现实，或者接受群规，或者不入群，这完全不是一个理论问题，是现实。

不入群对中国很严重吗？

应该是生意照样做。就如同我们在平台上被禁言，很了不起吗？我还不活了吗？我不可以私信与每一个粉丝对话吗？没错，生活依旧。不参加CPTPP，贸易一样做，只是不享有CPTPP１１国覆盖了五亿人的多边自由贸易优惠。

我们可以张扬正义，甚至可以关上窗户，但是，这肯定不是中国强国之路的最优选。

标签：

您现在的位置 :

在通往全球化的道路上：中国要跨越五道门槛

推荐文章

资讯

行业动态